硬齿面减速机必须避免新、旧油的混用(此处不涉及按规则进行补油)，或因黏度下降但为了到达某一黏度而加入高黏度油的做法。这样做可能会有一些短期效果，但油品的运用性能会显着下降——并且在一起使硬齿面的减速机的光滑条件变差、导致磨损添加，必定含义上会缩短减速机的运用寿命；另外还可能因为主剂不同，使得混用时产生添加剂“打架”的作业、并终究使得效果彼此抵消，这样对硬齿面的减速机造成的结果往往是无法想象的。

该减速机的油期短，因此能更好地减小冲突副磨损并延长减速机的运用寿命——一起也为保证其正常运转提供了一个必要条件；但如果从经济效益的角度出发的话就应更精确、有效地运用油品；我们我们对于是否换油、何时换油除了遵从换油期规则外，还应依据硬齿面的减速机的开机时间、开机率等因素考虑来使油品的发挥运用。国产suv精品一区二区6_毕业典礼之后凛凛子男生名字_yiqicao

硬齿面减速机是一种相对精细的机械，运用它的目的是降低转速，添加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，作业环境温度为-40℃—45℃的环境中。该减速机的齿轮选用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均选用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、运用寿命长、承载才能高；易于拆检，易于装置；中心距、中心高、传动比均选用优先数系的优先数；齿轮参数、结构通过计算机优化规划；齿轮选用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。